[汽車] 機油小知識

有開車的朋友都會保養車子, 而保養車子的第一步就是要經常換機油. 一般美國是約3000miles或是台灣的5000km就需要換機油. 為什麼是這個數字呢? 因為開久了機油會髒, 會變黑, 雜質變多, 會降低引擎的效率.

而3000miles/5000km 就是一個平均數字. 通常車子開到這個距離, 引擎機油就會黑. 如果你是很少開車的車主, 開的里程數很少, 你最晚每半年不管開多少還是都要去換機油一次. 這麼做的原因是因為機油會變質, 油性會慢慢變壞, 所以就算你半年下來可能還沒開到3000, 為了車子健康, 你最好還是去換個機油.

機油廠牌分成很多, 大大小小加起來搞不好有上百家. 傑夫建議大家使用大廠的油比較有保障. 而且也比較容易購買. 這邊推薦5個我在用的牌子給大家:

Mobile: 有名的品質保證, 它們的機油一向都是其他機油廠牌比較的標準, 價格是五個牌子中平均最高的.
Castrol: 美國Honda原廠常年的指定用油, 品質很穩定, 是我用第二多的油.
Valvoline: 歐美賽車界經常看到的牌子, 是我在美國用最多最久的牌子.
Shell: 方程式賽事中都可以看的到貝殼唷, 這個我應該不用多說, 價格也是有點小貴.
Pennzoil: 屬於貝殼公司的旗下牌子, 房車賽界當中的大廠, 油價很經濟, 是我用第三多的油.

選好了廠牌, 現在就是面臨選要買什麼種類機油的問題. 傑夫提供一點小知識和建議給大家 🙂

首先, 機油分成三大類: 礦物油(恐龍油), 半合成油(雞尾酒油), 以及全合成油. 礦物油就是最普通的油, 容易髒, 效能一般但是比較便宜; 半合成油比恐龍油好一點, 對引擎的保護性多一些, 耐熱度好一點, 但是相對的價格比較高一點. 最好的油通常是合成機油. 這類的油對引擎的保護性高而且效能較佳, 不過好的合成機油的價格通常是一般礦物油的兩三倍. 特別製造用來注重效能的全合成機油的價格更是一般礦物油的5倍以上. 由於合成機油質量比較好, 可以不用那麼常換. 4000 miles / 6000km 再換即可.

再來我們要講到的就是機油的粘度. 買過機油的朋友都看過罐子上面寫的什麼5W40啦, 10W30之類的東西. 這個AAWBB數字的意義: AA是指在低溫的時候的粘度; BB是指在高溫的時候的粘度.

簡單來說, 5W20和5W40相比, 後者比較適合炎熱的天氣, 油比較濃厚; 而5W30和10W30相比, 前者比較適合冷的天氣, 引擎溫度上來會比較快, 油比較薄. 數字越大的油就是越厚重. 如果把這些油倒出來看的話, 5W20和豆漿一樣淡, 而10W40就有點像是海鮮濃湯那樣子稠稠的.

對於引擎的保養程度上來說, 當然是比較濃的油平均來說比較好. 比較稠的油讓潤滑程度增加, 比較保養你的車子引擎內部零件. 但對於油耗來說, 則是比較淡的油可以讓你的車子比較省油. 比較淡的油可以讓引擎比較省力推動, 所以比較輕. 5W20和10W40相比的話, 油耗相差程度應該是5-10%左右.

現在一般日本車(以Honda來說), 在美國夏天可以用5W30, 冬天用5W20. 台灣的話天氣一直都很炎熱而且有走走停停的車況, 用5W40是比較保護引擎的做法, 當然用5W30也是OK的. 10W系列我覺得都有一點太厚, 雖然保護程度會比較好, 但是依照現在日本車子的引擎密度設計, 這麼厚的油只是造成更多不必要的油耗. 根據Honda原廠表示, 由於科技進步, 引擎的接縫現在都做的很小, 適合用比較薄的油. 所以像是什麼10W30之類的應該一般來說是不需要的.

好啦, 現在你知道機油的基礎了. 下次換機油的時候就知道怎麼選擇摟!

下課! 😀